skip to main | skip to sidebar

VIDEO Monumentul sculptorului Ion Irimescu, într-o stare jalnică la un an de când a fost vandalizat de un Dorel din Fălticeni

0 comentarii
Monumentul funerar al marelui sculptor fălticenean Ion Irimescu a fost vandalizat anul trecut de patronul unei firme de pompe funebre din localitate. Doru Zancu a „ajustat” sculptura cu un polizor unghiular și a vopsit cu var lavabil monumentul din marmură.

Astăzi, după un an de la vandalizare, monumentul se află într-o stare jalnică. Varul lavabil a fost spălat de intemperii. Pete negre, urâte, au pus stăpânire pe sculptură și pe literele care formează numele maestrului Ion Irimescu.



Deși anul trecut ar fi fost deschis un dosar penal pentru vandalizarea monumentului, agresorul a scăpat până acum fără niciun fel de sancțiune.

Distrugerea a fost săvârșită la data de 4 aprilie 2017 și a fost transmisă în direct pe pagina de Facebook a lui Doru Zancu. Urcat cu picioarele pe mormânt, bărbatul spune că vandalizează sculptura „din respect pentru maestrul Ion Irimescu”.



Monumentul este amplasat în cimitirul Bisericii „Sfinții Voievozi” din cartierul Oprișeni al municipiului Fălticeni, acolo unde sunt îngropați sculptorul Ion Irimescu și soția acestuia, Eugenia. Monumentul funerar a fost conceput chiar de maestrul Ion Irimescu, după decesul soției sale, în 1999.

Maestrul Ion Irimescu a fost unul dintre cei mai valoroși sculptori ai României. A murit la 28 octombrie 2005, la vârsta de 102 ani și a fost înmormântat alături de soția lui Eugenia în cimitirul Bisericii Oprișeni din Fălticeni.

Multe dintre lucrările maestrului pot fi admirate la Muzeul de Artă „Ion Irimescu” Fălticeni. Muzeul găzduiește cea mai mare colecție de autor din România.

Lista parlamentarilor suceveni care au modificat Codul Penal ca să-l scape pe Dragnea de pușcărie

0 comentarii


Șase dintre parlamentarii suceveni au participat la ședințele Senatului și Camerei Deputaților în care s-a votat modificarea Codului Penal astfel încât să îl scape de pușcărie pe Liviu Dragnea.

Au votat pentru măcelărirea Codului Penal:
  • Ioan Stan - senator PSD
  • Virginel Iordache - senator PSD 
  • Eugen Bejinariu - deputat PSD
  • Maricela Cobuz - deputat PSD
  • Emanuel Iuliu Havrici - deputat PSD
  • Alexandru Rădulescu - deputat PSD

Autoritățile, învinse de inundații la capitolul informarea populației

0 comentarii

În 11 ani de presă am mai prins vreo patru serii de inundații foarte urâte. Comunicare mai deficitară din partea autorităților nu am văzut niciodată.


Nu sunt comunicate informări cu privire la situația reală din județ, nu sunt transmise avertizări cu privire la viiturile care se formează pe diverse râuri și pâraie, nici avertizări cu privire la poduri rupte și drumurile închise din cauza inundațiilor.

În toată lumea civilizată, în situația unor astfel de dezastre naturale informarea populației cu privire la situația reală este un obiectiv prioritar.

La noi numeroase localități sunt lovite de inundații, infrastructura este afectată în multe locuri, iar populația județului mai află câte ceva doar din postările prietenilor de pe facebook.

Minima informare a sucevenilor ar fi foarte ușor de făcut. S-a rupt un pod, anunțăm „Oameni buni, nu mergeți pe acolo că e pericol, circulația e închisă”. A fost inundat un drum, informare de urgență. Riscă să cedeze un dig, avertizăm imediat populația.

Nu știu cum decurg intervențiile în toate zonele afectate, dar autoritățile au fost învinse de inundații la capitol informarea populației.

Cupa Cartierelor a ajuns la cea de-a zecea ediție. Înscrierile se fac până miercuri, 4 iulie

0 comentarii


Strânge-ți gașca de prieteni și vino la Cupa Cartierelor! Cea de-a X-a ediție a competiției care le readuce sucevenilor bucuria fotbalului din spatele blocurilor va avea loc la Civica Sport Center (Șcheia), în perioada 7-15 iulie.

Condiții de participare:
  • fiecare echipă poate înscrie în competiţie un lot de maxim 12 jucători (6 titulari + 6 rezerve);
  • vârsta minimă de participare este 14 ani (impliniti in anul 2018);
  • o echipă poate înscrie maximum 4 jucători din afara municipiului Suceava.
  • fiecare echipă va reprezenta cartierul de unde are cei mai mulţi jucători în cadrul lotului. De exemplu: dacă dintr-o echipă de 10 jucători, 4 sunt din Burdujeni, 3 din Obcini, unul din George Enescu, unul din Mărăşeşti şi unul din Itcani, echipă respectivă va reprezenta cartierul Burdujeni;
  • nicio echipă nu îşi poate modifica sau completa lotul de jucători după 5 iulie – data tragerii la sorti a meciurilor din preliminarii;
  • nicio echipă nu îşi poate modifica / completa lotul între faza preliminarilor şi turneul final;
  • taxa de inscriere este de 150 de lei / echipă. Taxa va fi achitată la tragerea la sorti;
  • fiecare echipă înscrisă va juca cel puţin două meciuri de-a lungul competiţiei;
  • la editia din acest a Cupei Cartierelor sunt acceptate echipe din urmatoarele cartiere: Burdujeni, George Enescu, Obcini, Zamca, Centru, Itcani si Marasesti.
Înscrierile se fac la: http://www.gazetasv.ro/inscrie-te-la-cupa-cartierelor-3/ 

Lista parlamentarilor suceveni care au mutilat Codul de Procedură Penală. Doi dintre ei au dosare penale

0 comentarii


Parlamentarii suceveni care au votat pentru adoptarea legii care mutilează Codul de Procedură Penală în așa fel încât să-l scape pe Dragnea de pușcărie sunt:
  • Ștefan Alexandru Băișanu (ALDE)
  • Eugen Bejinariu (PSD)
  • Maricela Cobuz (PSD)
  • Alexandru Rădulescu (PSD)
Ștefan Alexandru Băișanu este cercetat penal pentru că a fost prins în Bacău la volanul unui autoturism deși avea permisul suspendat, iar Eugen Bejinariu este cercetat în dosarul Microsoft.

Specialiștii nemți ne-au implorat să nu sluțim Pasul Mestecăniș cu o groapă de gunoi. Documentul oficial, ignorat complet de Consiliul Județean Suceava

0 comentarii
Două firme nemțești de consultanță, angajate de Ministerul Mediului pentru a studia amplasamentele propuse pentru depozitele de deșeuri din județul Suceava, au demonstrat printr-un studiu complex că Pasul Mestecăniș nu este o zonă potrivită pentru o groapă de gunoi. Motivele principale: distrugerea peisajului, afectarea turismului, poluarea zonei și a pânzei freatice. Documentul a fost ignorat complet de Consiliul Județean Suceava, condus la acea vreme de Gheorghe Flutur.


La 16 decembrie 2010, Consiliul Județean Suceava adoptă Hotărârea nr. 179 privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico economici pentru Proiectul „Sistem de Management Integrat al Deșeurilor în județul Suceava”. Hotărârea este semnată de președintele Consiliului Județean, Gheorghe Flutur, și secretarul județului, Dumitru Pașniciuc.

Studiul de fezabilitate aprobat prin hotărârea CJ a fost întocmit de un consorțiu format din companiile nemțești C&E Consulting and Engineering GmbH și Louis Berger SAS Poyry Environement GmbH. Studiul de fezabilitate a fost realizat în cadrul unui contract mai amplu, finanțat din fonduri europene, intitulat „Asistență tehnică pentru pregătirea a 5 proiecte în sectorul de mediu. EuropeAid/123052/D/SER/RO”. Contractul viza documentația pentru construirea unor depozite de deșeuri în județele Suceava, Botoșani, Vaslui, Olt și Călărași.

Anexa 6.1 din document, intitulată „Raport al studiului geotehnic și evaluarea amplasamentelor pentru locații posibile pentru depozite în județul Suceava”, aduce dezvăluiri importante despre informațiile la care conducerea CJ Suceava a avut acces în anul 2010, la momentul în care a fost aprobat amplasamentul unde între timp s-a construit groapa de gunoi de pe Mestecăniș, cea mai mare aberație construită cu fonduri europene în România.

În document, firma care a întocmit studiul se pronunță clar împotriva construirii unei gropi de gunoi pe amplasamentul propus de Consiliul Județean. Motivele principale: distrugerea peisajului, afectarea turismului, poluarea zonei și a pânzei freatice.

Consultanții nemți se exprimă extrem de clar: 

„Caracterul relevat al zonei muntoase din Suceava pentru turismul din timpul iernii și verii poate crește în viitor. Prin urmare gestionarea unui depozit lângă pasul Mestecăniș poate avea o influență nefavorabilă, deoarece peisajul va fi distrus. De asemenea, se vor polua și zonele înconjurătoare datorită vitezei mari a vântului. Din aceste motive nu putem recomanda construirea și gestionarea unui depozit central în această zonă” - Anexa 6.1, pagina 22
De altfel, pe grila de evaluare amplasamentul de pe Mestecăniș a însumat doar 23,5 puncte din 60 posibile.

Consiliul Județean condus de Gheorghe Flutur a ignorat argumentele consultantului și a continuat demersurile pentru construirea gropii de gunoi în vârful Pasului Mestecăniș. Rezultatul îl știm cu toții: o groapă de gunoi care a sluțit iremediabil unul dintre cele mai frumoase peisaje din țara noastră și care va polua o zonă cu un uriaș potențial turistic.









Ministrul PSD al Educației, Valentin Popa, învins în instanță. Gheorghe Lazăr redevine șef al IȘJ Suceava

0 comentarii


Judecătorii Curții de Apel Suceava au dispus suspendarea ordinului ministrului PSD al Educației, Valentin Popa, prin care colegul lui de partid Gheorghe Lazăr a fost demis de la șefia Inspectoratului Școlar Județean Suceava. Decizia este executorie, cu drept de recurs.

Gheorghe Lazăr se va întoarce pe funcția de șef al IȘJ Suceava până la soluționarea definitivă a acțiunii prin care solicită anularea ordinului 3545/11.04.2018 a ministrului Popa. Numirea lui Lazăr pe funcția de inspector școlar general ar urma să fie făcută prin ordin al ministrului, după comunicarea deciziei instanței.

Surse politice susțin că Gheorghe Lazăr a fost mazilit de ministrul Valentin Popa pentru că ar fi intrat în dizgrația șefului PSD Suceava, Ioan Stan.

Minuta instanței:
Admite cererea de suspendare precizată şi modificată.
Suspendă executarea hotărârii comisiei de contestaţii din cadrul Ministerului Educaţiei Naţionale, Direcţia Generală Inspecţie şi Control, Direcţia Inspecţie Şcolară şi Evaluare nr. 1070 din 27.03.2018, de menţinere a evaluării emise de comisia de evaluare din cadrul Inspectoratului Şcolar al Judeţului Suceava cuprinsă în fişa de evaluare, a fişei anuale pentru anul şcolar 2016 – 2017 privind pe reclamant nr.1532 din 2.02.2018, şi a Ordinului nr. 3545/11.04.2018 privind încetarea contractului de management educaţional nr. 10192/19.08.2015, încheiat între Ministerul Educaţiei şi Cercetării Ştiinţifice şi reclamant, şi eliberarea din funcţia de inspector şcolar general a reclamantului, până la soluţionarea definitivă a cauzei.
Executorie. Cu drept de recurs în 5 zile de la comunicare care se depune la Curtea de Apel Suceava.
Pronunţată în şedinţă publică, azi, 9.05.2018.
Document: Hotarâre 68/2018 09.05.2018

Reglări de conturi în PSD Suceava: Intrat în dizgrația lui Stan, Lazăr a fost demis de Popa

0 comentarii


Modificare deloc suprinzătoare la vârful Inspectoratului Școlar Județean Suceava. Inspectorul școlar general Gheorghe Lazăr, membru PSD, a fost demis de colegul lui de partid, ministrul pesedist al Educației, Valentin Popa. Atribuțiile i-au fost preluate de Cristian Cuciurean, fost membru PDL, acum înscris în PSD.

Faptul că zilele lui Gheorghe Lazăr erau numărate la șefia IȘJ Suceava nu cred că mai era un secret pentru nimeni. Asta pentru că cine știe ce motive, Lazăr a căzut de ceva timp în dizgrația lui Ioan Stan, șeful PSD Suceava. Demiterea lui devenise iminentă.

Oficial, Lazăr a fost demis pentru că a primit calificativul „nesatisfăcător” la evaluarea activității. Evaluare făcută fix de ministerul educației, acolo unde, profitând de criza de autoritate a lui Dragnea în partid, Ioan Stan și l-a înfipt pe Valentin Popa. După evaluare, ministrul pesedist Valentin Popa a trimis un comunicat de presă în care a spus că va anula rezulatele. S-a dovedit a fi o minciună. Evaluarea nu doar că nu a fost anulată, ci a fost invocată tocmai pentru demiterea lui Lazăr.

Aflat în război cu limba română, Valentin Popa se ferește ca dracul de tămâie de aparițiile publice în care ar fi obligat să vorbească liber. În schimb, tace și face. Face reglări de conturi în PSD Suceava.

Cum a ajuns prietenul lui Liviu Dragnea să opereze zboruri de pe Aeroportul Suceava

0 comentarii


Cobrex Trans Brașov va opera, începând de la 14 iunie 2018, curse de pe Aeroportul „Ștefan cel Mare” Suceava spre București, Madrid și Verona. Zborurile vor fi făcute cu un Boeing 737-300 fabricat în anul 1991, cu capacitatea de 148 de locuri, avion care în trecut a mai făcut parte din flotele companiilor AP Portugal, Sterling Airlines, Aeris, Aurela și Kyrgyzstan Aircompany.

Prețurile practicate de companie vor fi
  • București - începând de la 60 de euro
  • Madrid - începând de la 140 de euro
  • Verona - începând de la 110 euro
Fiecare destinație va fi operată cu o frecvență de două zboruri pe săptămână. Biletele pot fi achiziționate de pe pagina de internet a companiei și de la agențiile de turism, începând cu data de 16 aprilie.

Rise Project a scris anul trecut că proprietarul Cobrex Trans Brașov, Constantin Apăvăloaie, are o relație de prietenie cu Liviu Dragnea, președintele PSD, iar între Cobrex Trans și Teldrum SA, firmă care ar fi controlată de Dragenea, există relații comerciale.

Rise Project a scris că un elicopter al Cobrex Trans i-ar fi plimbat pe Campos Junior și soția lui Aysla, proprietari în acte pe vila lui Dragnea din Brazilia, în timpul unei vizite în România.

Prietenia dintre cei doi a fost confirmată chiar de Liviu Dragnea, care l-a felicitat public pe Apăvăloaie după o operațiune reușită în munții Bucegi. Mai mult, Liviu Dragnea a utilizat deseori elicoptere ale Cobrex Trans pentru a se deplasa în țară la întâlniri de partid. În schimb, la conferința de presă de miercuri, Apăvăloaie a negat prietenia cu Liviu Dragnea, despre care a spus că era doar unul dintre clienții firmei.

Negocierile dintre prietenii lui Dragnea de la Cobrex Trans și Consiliul Județean Suceava au început în urmă cu doi ani, atunci când președinte CJ era pesedistul Cătălin Nechifor. Coincidență sau nu, și Nechifor a închiriat un elicopter pentru a se deplasa în județ la întâlniri electorale în campania pentru alegerile locale din 2012.

După ce Nechifor a pierdut alegerile în 2016, noul președinte Gheorghe Flutur a a preluat și și-a asumat colaborarea cu firma prietenului lui Liviu Dragnea.

Pe de altă parte, miercuri, în cadrul conferinței de presă, proprietarul companiei, Constantin Apăvăloaie, a afirmat că relația de colaborare cu Daily Group Suceava s-ar fi încheiat în urmă cu doi ani.

A fost corectată o greșeală pe care am semnalat-o ieri privind Registrul Spațiilor Verzi din Suceava

0 comentarii
Am semnalat ieri că un bloc de la intrare în Obcini, pe strada Corneliu Coposu (fostă Dornelor), figurează ca spațiu verde în Registrul spațiilor verzi din municipiul Suceava, document care urmează să fie aprobat de Consiliul Local.

Astăzi am verificat și am constatat că greșeala a fost deja corectată. Cealaltă eroare semnalată, noua parcare de la Spital, nu a fost până acum corectată.

Registrul spațiilor verzi poate fi consultat la adresa: suceava.gisapp.ro. Detalii despre greșelile din regsitru găsiți aici.

Despre minciunile PSD și adevăratele probleme din Registrul Spațiilor Verzi din Suceava

0 comentarii
O firmă din Baia Mare a realizat un registru al spațiilor verzi din municipiul Suceava. Registrul a fost publicat în urmă cu vreo lună la adresa suceava.gisapp.ro.

Reprezentanții PSD Cușnir, Mocanu și Buciac au făcut astăzi o conferință de presă în care au spus că Skate Park-ul, Parcul de la Policlinică, Parcul Areni și Stadionul Areni ar fi fost înscrise ca spații verzi cu întreaga suprafață, inclusiv aleile și pista de role

Informațiile prezentate de PSD sunt false. Așa cum se poate vedea din hărțile atașate, pista de role de la Skate Park sau aleile din parcurile Areni și Policlinică nu sunt înscrise ca spații verzi în registru.

Cei de la PSD fie nu știu să folosească aplicația, fie au mințit cu bună știință. Înclin să cred că au mințit. Asta pentru că registrul spațiilor verzi chiar are inadvertențe și cu siguranță le-ar fi găsit dacă le-ar fi căutat pe bune. Le-ar fi găsit și le-ar fi prezentat în conferința de presă, în loc să se facă de râs cu informațiile false pe care le-au prezentat.

Spun asta pentru că registrul spațiilor verzi conține greșeli. De exemplu, la o privire sumară eu chiar am descoperit două erori evidente. Așa cum se poate vedea din imaginile de mai jos, parcarea nouă din curtea Spitalului Județean, lângă Ambulanță, și blocul 41 de la intrare în Obcini, pe strada Corneliu Coposu (fostă Dornelor), sunt trecute ca spații verzi.

Registrul conține probabil și alte greșeli reale, doar că cei de l-a PSD n-au fost în stare să le identifice, motiv pentru care au spus minciuni la conferința de presă. Eu o să verific zilele astea cât mai detaliat spațiile înscrise în registru și greșelile găsite le voi semnala în scris către primărie.

Puteți să verificați registrul și dumneavoastră, la adresa suceava.gisapp.ro. Să nu uitați să bifați toate straturile din aplicație.

Minciună PSD - Pista din Skate Park ar fi fost înscrisă ca spațiu verde. Situația reală:



Minciună PSD - Aleile din parcul de la Policlinică ar fi fost înscrise ca spații verzi. Situția reală:



Minciună PSD - Aleile din parcul Areni ar fi fost înscrise ca spații verzi. Situția reală:



Problemă reală pe care identificat-o eu - Parcarea nouă de la Spital este trecută ca spațiu verde:



Problemă reală pe care identificat-o eu - Un bloc de la intrare în Obcini este trecut ca spațiu verde:

Unde erau „pirații”?

0 comentarii
Se spun vrute și nevrute pe tema autobuzelor care s-au retras de pe traseu sâmbătă seară, pe o ninsoare abundentă, când străzile din târg erau acoperite de gheață și zăpadă. Viceprimarul Lucian Harșovschi își sponsorizează postări pe Facebook în care anunță anchete la TPL. Și primarul Ion Lungu se arată supărat că nu a fost anunțat de retragerea autobuzelor la garaje, dar întrebat dacă și-ar fi asumat responsabilitatea unei astfel de decizii răspunde negativ.

Cum stau de fapt lucrurile?

Sâmbătă seară a nins abundent. Am circulat de două ori cu mașina între 19.00-21.00 și am văzut cu ochii mei că cele mai multe străzi nu au fost deszăpezite, iar pe unde au trecut utilaje zăpada se depunea înapoi la fel de repede.

Am văzut cinci autobuze TPL oprite în stația de la intrare în Obcini. Ulterior am aflat că alți șoferi s-au oprit în zona blocului IRE, după ce două autobuze au derapat în Obcini și au lovit mașini parcate pe marginea drumului. Probleme mai erau la urcare spre Catedrală dinspre Nordic și Policlinică, dar și în alte zone din oraș.

Am vorbit cu persoane care au asistat la tamponările din Obcini și am văzut imagini din acea seară publicate pe Facebook. Era clar că exista un risc pentru circulația autobuzelor. Unul dintre șoferii TPL mi-a povestit că a patinat tot drumul de la Școala Generală nr. 9 până la Biserica Sfânta Cruce. Pasagerii erau foarte speriați când au văzut că șoferul nu poate controla mașina.

Cine și-ar fi asumat responsabilitatea dacă s-ar fi întâmplat ceva sâmbătă seară. Consider că decizia șoferilor TPL de a refuza să continue traseul a fost corectă. Șoferul este cel care conduce autobuzul și care este responsabil pentru oamenii din autovehicul. Nu primarul, nici viceprimarul sau alții care își dau cu părerea pe internet. Dacă vreun pasager ar fi făcut și o simplă vânătaie, șoferul era cel anchetat penal pentru săvârșirea infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

La fel de drept este că există pasageri care au așteptat în stații, pe frig și ninsoare, neștiind de ce nu mai vin autobuzele. A fost într-adevăr o problemă de comunicare, dar decizia de retragere la garaj nu cred că a fost greșită.

În schimb, eu am o altă întrebare: unde erau „pirații”? Aproximativ 50 de maxi-taxi cu autorizații pe trasee extra-urbane sau fără niciun fel de autorizație fac transport public în comun ilegal de aproape un an în municipiul Suceava. Îi vedem zilnic prin oraș, mai ales la ore de vârf, când fac evaziune cu bani mulți, pentru că știți că niciunul nu îți taie bilet.

În schimb, sâmbătă seară pe străzile din Suceava nu am văzut niciun maxi taxi. Ei de ce s-au retras? Evident, pentru că și pentru ei era la fel de periculos să transporte pasageri prin oraș. Despre ei nu am auzit nicio vorbă de la conducerea primăriei, nici de la cei care comentează aiurea pe internet.

Credeți că dacă se putea circula în siguranță prin oraș „pirații” nu ar fi fost prezenți să profite de absența autobuzelor TPL? Sigur că i-am fi văzut.

În loc să critice șoferii TPL pentru a-și justifica propria greșeală privind deszăpezirea din oraș, cred că ar fi cazul ca reprezentanții primăriei să facă în cele din urmă ordine în transportul public local. Sunt 50 de maxi-taxi care fac transport public în comun ilegal în Suceava și care fac evaziune fiscală fără se fie verificate de nimeni. În ultimul an, primăria nu a făcut niciun demers concret față de pirateria din transportul local. De ce?

Fotografiile în care se vede cum un autobuz a derapat în Obcini pe o stradă acoperită de gheață și zăpadă, pe care nu s-a intervenit cu lama și nici nu s-a împrăștiat material antiderapant:
Un autobuz TPL a tamponat un Matiz după ce a derapat pe strada acoperită de gheață și zăpadă. Foto: Valentin Ioan Adomnicăi

Un autobuz TPL a tamponat un Matiz după ce a derapat pe strada acoperită de gheață și zăpadă. Foto: Valentin Ioan Adomnicăi

Un autobuz TPL a tamponat un Matiz după ce a derapat pe strada acoperită de gheață și zăpadă. Foto: Valentin Ioan Adomnicăi
Un autobuz TPL a tamponat un Matiz după ce a derapat pe strada acoperită de gheață și zăpadă. Foto: Valentin Ioan Adomnicăi


Stradă închisă pe muțește pentru câteva luni. Primăria Suceava insistă să nu anunțe restricțiile de circulație din oraș

0 comentarii
Strada Vasile Bumbac din centrul municipiului Suceava, între Trezorerie și Palatul Administrativ, a fost închisă, luni dimineață, pentru lucrări de reabilitare. Lucrările vor dura cel puțin trei luni, perioadă în care circulația pe stradă va fi restricționată.

Ca de obicei, Primăria municipiului Suceava nu a anunțat în niciun fel restricțiile de circulație de pe o stradă atât de importantă din zona centrală a orașului.

Deși de nenumărate ori am atras atenția că astfel de restricții trebuie anunțate din timp util, Primăria Suceava insistă să nu comunice astfel de informații foarte importante pentru suceveni.



O situație de neînțeles am văzut și sâmbătă, când accesul în parcarea Primăriei era restricționat în timpul meciului Foresta Suceava - Chindia Târgoviște, pentru spălarea pavelelor. Adică în singurele două ore din weekend când această parcarea este folosită, în rest fiind aproape goală.

La mulți ani, Suceava!

0 comentarii
Astăzi se împlinesc 630 de ani de la prima atestare documentară a Cetății de Scaun a Sucevei. La 10 februarie 1388, o scrisoare transmisă de voievodul Petru al II-lea Mușat regelui Poloniei se încheie cu textul „... Și s-a scris cartea în Cetatea Sucevei, luni, în întâia săptămână a Postului sub pecetea noastră, în anul nașterii Domnului 1388”.



Textul complet al scrisorii voievodului Petru al II-lea Mușat:

„Lui Wladislav, din mila lui Dumnezeu, rege al Poloniei, stăpânitor al Lituaniei şi al Rusiei şi domn al altor multor ţări, sinceră închinare de la Petru voievod al Moldovei. Facem cunoscut înaltei tale Domnii că am dat acestui adevărat pan al Varşoviei 3 mii (de ruble) de argint frâncesc în acea greutate cu care am început să dăm de la Luţc şi le-am dat pe toate în Suceava. În această scrisoare sînt 3 mii de ruble de argint frâncesc; pentru aceasta facem această scrisoare pentru 3 mii, iar scrisoarea Domniei tale este făcută pentru patru mii la Lăsatul Secului. Rugăm pe Domnia voastră să faceţi altă scrisoare, ca şi aceasta ce o scrieţi, dar nu pe 4, ci pe 3 mii, sub pecetea regală. Cine ne va aduce zapisul pe 3 mii aceluia îi vom da cartea voastră ce e scrisă pentru 4 mii. Şi s-a scris cartea, în cetatea Sucevei, luni, în prima săptămână a Postului, sub pecetea noastră, în anul naşterii Domnului 1000 şi 388”.

Originalul în limba slavonă, pe pergament, pecete pierdută, se află acum la Archiwum Glowne Akt Dawnych - Varşovia.

Petru al II-lea Mușat, numit și Petru Mușat, a fost mult timp cunoscut în istoriografie ca Petru I Mușat. Istoricii au stabilit însă că de faptul primul voievod cu numele Petru din istoria Moldovei este un nepot al lui Bogdan I Întemeietorul, care a domnit câteva luni în 1367-1368.

Mai multe despre istoria Cetății de Scaun a Sucevei, aici.

Foto: Marius Cârneală / Drone Master

Noul centru comercial și soluția rutieră posibil greșită de pe Calea Unirii

0 comentarii


Un nou centru comercial va apărea în fosta zonă industrială a municipiului Suceava. Complexul Egros, care va funcționa pe locul fostei fabrici Mobstrat de pe Calea Unirii, va fi inaugurat la jumătatea lunii martie.

Apariția noului centru comercial redeschide discuția privind soluția rutieră posibil greșită aplicată anul trecut pe Calea Unirii. 

Proprietarul Egros, un afacerist ieșean, susține că vizitatorii centrului comercial vor avea la dispoziție 600 de locuri de parcare. Acestea vor fi însă amplasate în partea din spate a noului centru comercial. Accesul către locurile de parcare se va face pe un drum care urmează să fie amenajat în prelungirea străzii de lângă Bazar. Calea de acces este marcată cu roșu în schița atașată acestui articol.

Pentru a ajunge în această parcare, un client care vine dinspre centrul municipiului Suceava va trebui să traverseze întreaga zonă comercială, să treacă pe sub pasarela CFR Burdujeni, să se întoarcă până la sensul giratoriu de la Bazar și să intre pe strada care va fi amenajată în spatele noului complex comercial. În total, un ocol de 2,7 kilometri. Evident, cei mai mulți dintre clienți probabil vor utiliza parcarea Shopping City Suceava.

Așa cum spunea, apariția noului centru comercial trebuie să redeschidă discuția privind soluția rutieră posibil greșită de pe Calea Unirii. Așa cum foarte ușor se poate observa în schița atașată acestui articol, actualele reguli de pe bulevard crează foarte mari discriminări între centrele comerciale din zonă.

Dacă persoanele care circulă dinspre Burdujeni pot ajunge cu ușurință la oricare dintre centrele comerciale din zonă, situația este complet diferită pentru clienții care vin dinspre oraș. Shopping City Suceava, Egros și Bazar sunt într-un clar dezavantaj față de Iulius Mall, LIDL și Dedeman. Dacă la obiectivele de pe partea drepată se poate intra cu ușurință, pentru cele de pe partea stângă clienții trebuie să facă un ocol de doi kilometri pe sub pasarela CFR Burdujeni.

Soluția rutieră posibil greșită de pe Calea Unirii dezvantajează cel mai mult Bazarul, acolo unde dețin chioșcuri și lucrează câteva mii de suceveni.

Bazariștii au primit o puternică lovitură prin interzicerea accesului din sensul giratoriu spre parcarea din spate. S-a văzut că modificările rutiere de acolo nu au dat rezultate. Activitatea din Bazar durează doar câteva ore dimineață, iar sensul giratoriu de acolo se aglomerează și când chioșurile sunt închise și toată lumea este plecată acasă. Mai mult, am văzut că de câteva luni s-a renunțat și la așa-zisa bandă rapidă, scuza folosită pentru modificarea intersecției.

Apoi, soluția rutieră posibil greșită de pe Calea Unirii include și o amenajare unică în lume: sensul giratoriu parțial de la Dedeman. Acolo, dinspre Burdujeni este amplasat un indicator de sens giratoriu, iar dinspre oraș în intersecție este montat un indicator „Cedează trecerea”. Probabil că șoferii care ajung pentru prima dată în această intersecție își fac cruce când văd o așa ciudățenie.

Amenajările de pe Calea Unirii nu au îmbunătățit spectaculos traficul rutier între oraș și Burdujeni. În schimb, crează mari discriminări între centrele comerciale și mărește distanțele parcurse cu mașina, adică consum mai mare de combustibil, mai multă poluare, mai mult stres în trafic etc. Iar la orele de vârf se circulă în continuare bară la bară. În concluzie, mă întreb dacă nu cumva soluția rutieră de pe Calea Unirii nu produce mai multe dezvantaje decât avantaje și dacă nu ar fi momentul să redeschidem discuția cu privire la eficiența modificărilor făcute anul trecut.
 

Dinu ZARĂ Copyright © 2009 - 2015. Vizitează şi Dinu ZARĂ - FotoBLOG şi Suceava: Presa Online